Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Первый круизный лайнер зайдет в порт Махачкалы в сентябре 2025 года. Об этом заявил генеральный директор морского торгового порта Махачкалы Джамал Алиев.
По его словам, круизными пассажирскими перевозками на воде будет заниматься крупнейшая в стране компания «ВодоходЪ».
Она же, по его словам, планирует дать имя Расула Гамзатова одному из круизных лайнеров.
Нами уже сейчас ведется работа по организации временной схемы приема пассажирских судов и строительству причала в акватории порта. Предусмотрено также строительство гостиницы и марины для яхт, – сказал Алиев.
Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. Порт является важным стратегическим связующим звеном транспортной системы Юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем, другими странами региона. Коллектив компании занимается перевозкой и переработкой генеральных, минерально-строительных и наливных грузов, а также паромными и контейнерными перевозками.

Навигация в Махачкалинском порту осуществляется круглогодично, морской порт имеет грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через Государственную границу Российской Федерации. Порт принимает суда длиной до 150 метров и с осадками до 4,5 метров. Правила захода судов в порт и выхода судов из порта, оформления захода и выхода определены Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.