В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Руководители Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства встретились с руководством Конструкторского бюро ОСК «Вымпел». От имени Регистра на встрече присутствовали директор подразделения Сергей Коновалов и заместитель директора Дмитрий Александров.
В рамках переговоров стороны обсудили вопросы сотрудничества и взаимодействия при рассмотрении проектов судов, порядок разработки и предоставления документации на рассмотрение в Регистр, а также перспективы развития совместной работы в сфере проектирования, сообщает пресс-служба РС.

В ходе встречи были затронуты вопросы по разработке и представлению на рассмотрение в РС документации на изделия для судов, обсуждались текущие статусы находящихся в РС на рассмотрении проектов судов, а также необходимость проведения дополнительных встреч и консультаций. По итогам переговоров стороны подтвердили взаимную заинтересованность в укреплении партнерских отношений.
Напомним, КБ ОСК «Вымпел» специализируется на проектировании судов и плавучих инженерных сооружений широкой номенклатуры и любого уровня сложности, с применением при этом современных подходов и лучших мировых практик. Более чем за 90 лет активной работы бюро разработало свыше 540 проектов, по которым построено более 6 500 судов, в том числе на класс Российского морского регистра судоходства. Среди них самый мощный (25 МВт) дизель-электрический ледокол проекта 22600, линейные дизель-электрические ледокольные суда проекта 21900М, большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192, танкеры-химовозы проекта 00216 и другие.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.