Стоимость сделки остается неизвестной.
Финская компания Wärtsilä подписала соглашение с французской контейнерной линией CMA CGM (компанией CMA Ships, которая входит в CMA) на обслуживание силовых установок с использованием искусственного интеллекта (ИИ) и удаленную поддержку в режиме 24/7 для пяти судов вместимостью 15 000 TEU и девяти контейнеровозов вместимостью 23 000 TEU на СПГ. Суда работают и на торговых линиях Азия-Европа.
Услуги будет поставлять инжиниринговая компания Expert Insight, которая использует искусственный интеллект для повышения эффективности работы и снижения эксплуатационных расходов.
Все суда, которые фигурируют в соглашении, оснащены главными двигателями WinGD, четырехтактными вспомогательными двигателями Wärtsilä.
Ксавье Леклерк (Xavier Leclercq), вице-президент CMA CGM прокомментировал сделку: «Операции с новыми видами топлива, такими как СПГ — дорогостоящее и сложное мероприятие. Это соглашение с Wärtsilä поможет нам обеспечить безопасность работы судов и оптимизировать расходы на техническое обслуживание двигателей. Мы ценим сотрудничество и поддержку Wärtsilä, которое помогает нам оказывать эффективные услуги нашим клиентам».
Стоимость сделки остается неизвестной.
Напомним, сегоня флот CMA CGM насчитывает более 623 судов общей вместимостью более 3 млн TEU. В своих результатах за третий квартал 2024 года компания заявила, что выделила $18 млрд на заказ 131 судна на низкоуглеродистых видах топлива, таких как биометан, биометанол и синтетическое топливо.
Из этого портфеля в 131 единицу 12 новых судов на СПГ вошли в состав флота CMA в третьем квартале прошлого года. А все суда планируется ввести в эксплуатацию к 2028 году.
Основное внимание аудиторов было сосредоточено на таких аспектах, как организация управления, инженерная поддержка, ТО и ремонт, радиационная защита, готовность к различным внештатным ситуациям и другие важные области.
Компетенции СКТБЭ востребованы в космической отрасли, ракетно-космической промышленности, судостроении и сфере промышленной безопасности – везде, где критически важна точность контроля опасных веществ.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
