Большой обзор «Медиапалубы» на доковое хозяйство России — с комментариями экспертов и свежей статистикой.
Корабелы судоремонтного завода «Красная Кузница» — архангельского филиала Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК провели за 10 дней четыре доковые операции. Об этом сообщает пресс-служба Центра судоремонта.
28 ноября из плавдока М-32 были выведены плавучий кран СПК-11 и плавучий док №57. Плавкран и плавдок были поставлены на доковый ремонт 5 ноября. На ПД-57 корабелы «Красной Кузницы» выполнили ремонт наружной обшивки, набора, переборок, донно-забортной арматуры, провели очистку и покраску корпуса. Список работ на плавкране ограничился ремонтом донно-забортной арматуры, очисткой и покраской.
30 ноября на краткий аварийный ремонт в плавучий док М-32 был поставлен сухогруз «Турухан». 3 декабря, по завершению всех операций, судно уже было выведено из дока.
Большой обзор «Медиапалубы» на доковое хозяйство России — с комментариями экспертов и свежей статистикой.
7 декабря на ремонт в плавучий док М-32 был поставлен сухогруз «Утренний». На судне планируется выполнить ремонт винторулевого комплекса, донно-забортной арматуры, провести корпусные и малярные работы.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.
