Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Шлюзы Беломорско-Балтийского канала завершают работу 10 ноября. Сроки работы гидротехнических сооружений были продлены распоряжением Росморречфлота в связи с благоприятной гидрометеорологической обстановкой и по заявкам судовладельцев.
Несмотря на перерыв транзитного судоходства с 29 июля по 08 сентября, связанный с происшествием в ходе реконструкции плотины № 23 и проведением восстановительных работ, речники отмечают рост грузооборота в 2024 году. Объём перевозок грузов через шлюзы Беломорско-Балтийского канала увеличился на 33,3 % и составил 233,96 тыс. тонн. Проведено шлюзование 2 559 судов, это на 8,6 % выше, чем в прошлом году. Туристическими судами выполнено 20 рейсов, перевезено 6 312 пассажиров, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

В обслуживании навигационного оборудования в навигацию 2024 года на Беломорско-Балтийском канале было задействовано шесть обстановочных судов: «Пеликан», «Бекас», «Шторм», «Грач», «Беркут», «Фазан».
В настоящий момент путейцы ФБУ «Администрация «Беломорканал» производят снятие плавучей навигационной обстановки и светосигнального оборудования на судоходных трассах канала.
Навигация на судоходных трассах Онежского озера продолжится до 15 ноября 2024 года.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.