Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Продление срока окончания работы шлюзов на основной трассе Волго-Балтийского водного пути в навигацию 2024 года возможно в случае благоприятного прогноза погоды и в зависимости от складывающихся ледовых условий. Об этом сообщила «Администрация «Волго-Балт».
Судовладельцам необходимо направить информацию о судах с указанием маршрута следования и дат прохода через шлюзы, а также заключить дополнительное соглашения с администрацией, говорится в сообщении.
При планировании рейсов необходимо учитывать, что в связи со сжатыми сроками и значительным объёмом выполнения строительно-монтажных работ в предстоящий межнавигационный период, проход судов через Верхне-Свирский шлюз возможен только до 24:00 17 ноября 2024 года. Далее шлюз переводится на зимний режим и будет начата откачка его камеры.
Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Ремонтное черпание производит земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
По словам главы шведского МИД, страна уже задерживала якобы принадлежащие теневому флоту РФ суда в своих территориальных водах.
Особое внимание уделяется обеспечению бесперебойного теплоснабжения военных гарнизонов, расположенных в труднодоступных северных районах.