едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
С наступлением летней навигации военные коммунальщики ФГБУ «ЦЖКУ» Минобороны России приступили к активной фазе подготовки к отопительному периоду 2026–2027 гг. Особое внимание уделяется обеспечению бесперебойного теплоснабжения военных гарнизонов, расположенных в труднодоступных северных районах.Подготовка объектов к зиме является задачей первостепенной важности. Для гарнизонов, удаленных на сотни километров от крупных транспортных узлов, уголь, доставляемый в короткий период северной навигации, остается основным и зачастую единственным источником топлива для котельных.
Логистическая схема поставок угля предусматривает комбинированное использование железнодорожного, речного и морского транспорта, включая акваторию Северного морского пути. Такой подход обусловлен географическими особенностями дислокации удаленных гарнизонов, сообщает пресс-служба Северного флота.
Ключевым транспортным узлом в логистической цепочке является Архангельский речной порт. В рамках навигационной кампании 2026 года отсюда планируется доставить более 3 000 тонн угля в отдаленные районы Мурманской и Архангельской областей, а также Ненецкого автономного округа.

Этот объем угля предназначен для распределения между 16 теплогенерирующими объектами, обслуживающими казарменно-жилищный фонд удаленных военных городков. Первая партия угля в количестве 500 тонн уже доставлена железнодорожным транспортом в Архангельский речной порт.
До момента погрузки топлива на речные и морские суда специалисты военного коммунального ведомства осуществят строгий контроль качества поступившего топлива. Для этого будут отобраны пробы и проведены лабораторные анализы силами специализированной организации.
Специалисты военного коммунального ведомства подтверждают, что подготовительные работы к осенне-зимнему периоду 2026–2027 гг. ведутся в полном соответствии с утвержденным планом.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Учение подводной лодки обеспечивали малый противолодочный корабль «Кабардино-Балкария» и спасательное судно «СС-750».
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.