Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
На судоремонтном заводе ОСК «Красная Кузница» (филиал ЦС ОСК «Звездочка») продолжается строительство пассажирских судов ледового класса проекта РЕГК.126. Сейчас завершаются работы по установке электрооборудования на судне «Онега».
В настоящий момент на судне выполнена затяжка кабельных трасс, судно готовится к приему берегового электропитания. В финальной стадии и строительство «Сольвычегодска». После окончания всех этапов работ пройдут швартовые и ходовые испытания судов, сообщается в Телеграм-канале губернатора Архангельской области Александра Цыбульского.
В дальнейшем «Онега» и «Сольвычегодск» будут выполнять пассажирские перевозки в Архангельске и Онеге, в том числе в межсезонье. Это позволит поддерживать транспортную связь с островными территориями во время ледохода и ледостава.
Параллельно строятся еще два судна. Корпус «Каргополя» перемещен с монтажной площадки на низкий стапель, сейчас ведется изготовление секций надстройки и рубки, а также фундаментов под оборудование. Началась и сборка корпуса судна «Кенозерье».
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.