Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.
Минимальный известный объем господдержки судостроительной отрасли в Китае составляет 1,366 млрд долларов или 127 млрд рублей. В свою очередь в России этот объем составляет 0,485 млрд долларов или 45,1 млрд рублей, что на 181% меньше.
Такие аналитические данные представила компания SBS Consulting на стратегической сессии «Стратегия развития российского судостроения: Вызовы и Возможности» в рамках II Всероссийского Морского конгресса.
Напоминаем, что Морской конгресс открылся сегодня в Москве. Мероприятие проводится при поддержке Министерства промышленности и торговли России, Министерства транспорта России, Росморречфлота, «Росморпорта», Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов.
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.