Унифицированные батарейные блоки можно заменять на зарядных станциях вдоль торговых маршрутов.
Автомобильные прицепы для катеров и яхт производства КМЗ прошли ресурсные испытания. Прицепы проделали долгий путь, было совершено более 30 рейсов по всей стране. До заказчиков из дальних уголков России доставили катера РПК-640. Прицепы прошли десятки тысяч километров по различным дорогам, показав себя надёжными в сложных дорожных условиях.
Как сообщает пресс-служба КМЗ, прицепы предназначены для перевозки лодок, катеров и яхт в составе автопоезда по автомобильным дорогам общего пользования.
Первые прицепы предназначены для перевозки катеров РПК-640 проекта 04430, производимых по заказу МЧС России. Катера отправлены в Воронеж, Мурманск, Псков, Курган, Петрозаводск, Липецк, Корсаков, Кострому, Владивосток, Хабаровск, Якутск, Вологду, Ханты-Мансийск, Майкоп, Красноярск, Иркутск, Калининград, Челябинск, Архангельск, Судак, Черкесск, Астрахань и Владимир.
Унифицированные батарейные блоки можно заменять на зарядных станциях вдоль торговых маршрутов.
6 сентября 100-метровый газовоз уже совершил переход из Циньчжоу в Цаоцзин в Восточно-Китайском море.
Судно строится для компании «Русский краб».
Япония объявляет о реализации первого этапа господдержки судостроения в размере 3,8 млрд долларов.