Издание отметило, что в последние годы Германия нарастила импорт рыбной продукции из РФ. П
Находкинский СРЗ изготавливает днищевые блок-секции для четвертого, пятого и шестого краболовных судов проекта CCa5712LS со строительными номерами 032, 033, 034, которые строятся по заказу ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания». Об этом вчера сообщила пресс-служба предприятия в официальном аккаунте предприятия в Instagram.
Суда предназначены для добычи, хранения и транспортировки краба в живом виде. Объем морозильного трюма составляет 500 куб. м, они могут перевозить до 120 т живого краба в танках общим объёмом 640 куб. м.
Напомним, что Находкинский судоремонтный завод сегодня занят строительством восьми судов-краболовов, строящихся на Дальнем Востоке в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.
Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».
Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».
| Основные характеристики краболова проекта CCa 5712LS: | |
| Длина, м | 57,7 |
| Ширина, м | 12,6 |
| Осадка, м | 4,84 |
| Дедвейт, т | 950 |
| Площадь кормовой рабочей палубы, м2 | 140 |
| Хранение живого краба в RSW-танках, т/м3 | 120 / 640 |
| Скорость, уз. | 12,6 |
| Экипаж, чел. | 24 |
Издание отметило, что в последние годы Германия нарастила импорт рыбной продукции из РФ. П
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.