Осталось решить технические вопросы.
Осталось решить технические вопросы.
Наибольший спад отмечен по насыпным грузам.
В ходе реализации проекта были поэтапно реконструированы три причала, которые используются грузовой компанией Bega для погрузки сыпучих продуктов.
Снижение в основном было вызвано сокращением перевалки удобрений из-за действия санкций.
Основной причиной падения грузооборота стало сокращение объемов сыпучего и генерального груза.
Планируется реконструкция причалов № 64, № 65 и № 65A.
Наибольшие потери, около 50%, зафиксированы по насыпным грузам.
На его борту около 800 морских пехотинцев.
Литва пытается добиться включения участка примерно в 250 км от Каунаса до Клайпеды.
Зерно будет транспортироваться через Польшу.