Китай же сохранил за собой статус ключевого покупателя.
Клайпедский порт готов возобновить перевалку белорусских удобрений, если власти Литвы снимут санкции с «Беларуськалия», заявил гендиректор морской гавани Алгис Латакас.
По его словам, если политики решат, что удобрения «Беларуськалия» снова легальны, то порт готов.
Это решения крупных государств. Сам порт готов к перевалке грузов, потому что он предназначен не только для перевалки грузов, но и для борьбы за них. В регионе огромная конкуренция, — заявил Латакас в интервью литовским СМИ.
Он признал, что порт терпит потери из-за санкций на белорусские удобрения.
Сегодня, очевидно, мы должны оценивать эти потери как определенную цену, — отметил Латакас.
Отмечается, что после того, как четыре года назад Клайпедский порт приостановил поставки белорусских удобрений, он до сих пор не восстановился.
До санкций Клайпедский порт обрабатывал 48 миллионов тонн грузов в год. Четверть из них составляли удобрения «Беларуськалия».
Как отмечает «Спутник», в 2023 году грузооборот порта упал до 32 миллионов тонн. В этом году будет перевалено 39 миллионов тонн.
Китай же сохранил за собой статус ключевого покупателя.
Динамика роста сохраняется за счет перераспределения грузопотоков и усиления работы на Дальнем Востоке.
Здесь узлы, механизмы и комплектующие будут проходить приемку и подготовку к дальнейшей установке.
