Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России.
Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России.
Также планируется важный проект строительства судоремонтного комплекса на Угольной базе.
Также пройдет реконструкция трёх донских рыбоводных заводов.
Эстакада соединит пересыпную станцию со зданием для дробления и сортировки угля.
В регионе ведется модернизация других портов, что позволит равномерно распределять грузопотоки и бесперебойно обеспечивать население товарами и продуктами.
После завершения модернизация порта пропускная способность морского грузового фронта может увеличиться до 4 миллионов тонн в год.
Уже сейчас в пределах 300 км от будущего порта начаты геологоразведочные работы на месторождениях Кючусского кластера.
Модернизация порта позволит увеличить грузопоток из России.
Объем инвестиций в заключительную вторую очередь модернизации составит 2,15 млрд руб.
Морской терминал «Порт Фавор» — крупнейший инвестиционный проект «Портового Альянса» на Балтике.