«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
В Дудинском порту началась реконструкция двух морских причалов – М-2 и М-3. Цель масштабных работ – укрепить и полностью обновить старые причалы и сохранить грузоперевозки по Северному морскому пути в полном объёме, сообщает портал «Северный город».
Причалы М-2 и М-3 в Дудинском порту важны как для компании «Норникель», так и в целом для территории. Они входят в транспортную инфраструктуру компании и обеспечивают бесперебойный приём и разгрузку грузов, предназначенных для предприятий всего Большого Норильска и жизнеобеспечения столицы Таймыра и прилегающих территорий. В порту стартовали работы по реконструкции причалов.
Для восстановления их несущей способности используются специальные стальные трубошпунтовые стенки и анкерные сваи с крепёжными тягами. Сверху на них будет уложено новое прочное бетонное покрытие. Производить бетон будут на заводе. Впервые за много лет существования причалов на них возведут ливневую канализацию с системой очистки стоков, также здесь будут установлены новые трансформаторные подстанции и современные мачты освещения.
Реконструкция причалов М-2 и М-3 – это часть системной программы развития портовой инфраструктуры. Проектно-изыскательские работы выполнили в 2021–2022 годах, само проектирование продолжалось до 2024 года. В 2025 году получили положительные заключения Главгосэкспертизы и экологической экспертизы, а к строительно-монтажным работам подрядчик ООО «ГТ Север» (Северодвинск, Архангельская область) приступил 1 июля 2026 года. Ключевым моментом в выборе подрядной организации был опыт работы на арктических территориях. У приезжих строителей его достаточно: они работали на Дальнем Востоке, в Мурманске и Мурманской области, а также в родном Северодвинске. Завершить реконструкцию и ввести причалы в эксплуатацию планируется в мае 2028 года.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.
До конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий Группы «Портовый Альянс».
В условиях изменчивой конъюнктуры рынка, активной подготовке к зиме и продолжающейся стройки новых портовых мощностей порт сохраняет устойчивую положительную динамику.