Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
Нижегородский завод ОСК «Красное Сормово» после завершения модернизации будет иметь потенциал ежегодного выпуска до 20 судов грузового флота. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ОСК.
На данный момент на нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» ведется модернизация. По ее итогам предприятие сможет передавать заказчику ежегодно до 20 единиц грузового флота, — говорится в сообщении.
ОСК строит крупнейшую в новейшей истории серию грузовых судов класса «река-море» — сухогрузы проекта RSD59 на заводах ОСК «Красное Сормово» и Невский ССЗ. В августе на предприятии ОСК Невский ССЗ спустили на воду сухогруз «Архип Куинджи», завершающий серию проекта на заводе.
Уточняется, что после завершения серии сухогрузов проекта RSD59 завод ОСК «Красное Сормово» переключится на строительство судов класса «река-море» на базе новой унифицированной «Платформы № 1», разработанной блоком инжиниринга ОСК в 2025 году.
Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
Решение обеспечивает безопасную эксплуатацию судна в арктических водах и снижает воздействие на экосистему.
Ликвидацию искусственного острова планируют много лет, однако возникают финансовые, природоохранные и юридические препятствия.
Подобные проекты ориентированы на проведение экскурсий и дневных чартеров по различным маршрутам и акваториям — как на реках и озерах, так и в прибрежных морских зонах.