С конца года также увеличилась общая вместимость контейнеровозов страны более чем на 200 000 TEU.
С конца года также увеличилась общая вместимость контейнеровозов страны более чем на 200 000 TEU.
Общероссийский рекорд держится уже три с половиной года.
Анализ текущих дел в сегменте контейнерных перевозок и прогноз на 2024 год: падение ставок, введение нового флота, отсутствие инфраструктуры под большие суда.
Новые рекордные показатели демонстрируют полную готовность порта к росту грузооборота для оказания клиентам услуг самого высокого уровня в оптимальные для них сроки.
По итогам 2023 года, по многим прогнозам, ожидается рост железнодорожных перевозок на 7-8% к результату 2022 года.
По данным Всемирного совета судоходства за весь 2022 год суда потеряли в море 661 контейнер из более чем 250 млн штук.
Сезонный спад перевозок после китайского Нового года усугубился появлением новых морских рейсов из Китая в Петербург и Новороссийск.
Проложенный из Челябинска путь пролегает через Казахстан и Туркменистан в порт Ирана, откуда груз морским путем поплывет в Индию.
Сервис в первую очередь ориентирован на транспортировку в Иркутск импортных товаров, прибывающих в ВМТП из стран Восточной и Юго-восточной Азии.
Первая партия 20-футовых контейнеров в составе 1240 единиц уже находится на терминалах группы в порту Санкт-Петербурга.