В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Власти Приморья рассчитывают, что к 2030 году мощности местных портов по контейнерообороту удвоятся, крупные предприятия смогут переваливать до 6 миллионов контейнеров в год. Об этом сообщил заместитель председателя краевого правительства Николай Стецко агентству «Прайм».
Меняется конъюнктура, меняется структура экспортно-импортных операций. Сегодня на один экспортный контейнер приходится фактически три импортных. В регионе огромное количество крупных инвестиционных проектов в сфере транспорта и логистики. Мы насчитали таких более 30. Общая стоимость которых до 2030 года оценивается в 0,5 триллиона рублей. Это порты Суходол, Первомайский, ВМТП, ТЛЦ и многие другие. Мы видим, что планы развития этих организаций позволяют нам ориентироваться на фактически удвоение мощностей к 2030 году. Порядка 6 миллионов контейнеров в год смогут переваливать эти предприятия, — сказал Стецко, выступая на втором Инвестиционно–промышленном форуме в Приморском крае.
Он отметил, что контейнерный оборот в Приморье за последние 3 года вырос на 24% — до более чем 2,2 миллиона контейнеров.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Основное назначение погрузчика – технологическая зачистка производственных объектов и оборудования.
По итогам первого полугодия 2026 года железнодорожники «Остерры» сформировали 1605 маршрутных поездов.
Превентивность акта связана с непоставкой на учет земельного участка.