В марте объем перевалки достиг 48,87 млн тонн, что на 0,6% меньше показателя годичной давности.
Компания «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») в 2024 году реализовала инвестиционную программу на сумму 10,7 млрд руб. без учета НДС. Основной объем средств был направлен на приобретение 1,2 тысяч 80-футовых фитинговых платформ. Это позволило полностью восполнить выбытие примерно 800 списываемых 60 -футовых вагонов и обеспечить прирост емкости собственного парка в пределах 2,7 тысяч ДФЭ.
Кроме того, в 2024 году компания приобрела 6,6 тысяч 40-футовых крупнотоннажных контейнеров. Это позволит «ТрансКонтейнеру» обновлять парк, снижая его возраст, тем самым сокращая издержки на ремонт и повышая качество сервиса.
На строительство и модернизацию терминальной сети в 2024 году выделены 2,2 млрд рублей Они были направлены на дальнейшую реализацию мероприятий, начатых в предыдущие периоды в ключевых транспортных узлах. В числе таких проектов – развитие терминала Клещиха (Новосибирск), строительство терминалов Седельниково (Екатеринбург) и Угловая (Приморский край), реконструкция терминалов Магнитогорск, Черниковка (Уфа) и Ростов-Товарный, а также обновление грузоподъёмного, производственного оборудования и автомобильного транспорта.
Как отмечает пресс-служба, дополнительно 0,7 млрд рублей инвестировано в проекты по цифровизации, включая клиентские сервисы — iTrans, iSales.
В марте объем перевалки достиг 48,87 млн тонн, что на 0,6% меньше показателя годичной давности.
Продукция поступила в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Выручка сократилась на 7,2%, до 171,6 млрд рублей.
По итогам первого квартала дальневосточные порты совокупно обеспечили 60% всего грузооборота «Портового альянса».