По итогам 2023 года, по многим прогнозам, ожидается рост железнодорожных перевозок на 7-8% к результату 2022 года.
-
-
Количество потерянных в море контейнеров снизилось до рекордно низкого уровня
По данным Всемирного совета судоходства за весь 2022 год суда потеряли в море 661 контейнер из более чем 250 млн штук.
-
Стоимость перевозки контейнеров из РФ в Китай упала на 30-35%
Сезонный спад перевозок после китайского Нового года усугубился появлением новых морских рейсов из Китая в Петербург и Новороссийск.
-
С Южного Урала отправился первый контейнерный поезд до Мумбаи
Проложенный из Челябинска путь пролегает через Казахстан и Туркменистан в порт Ирана, откуда груз морским путем поплывет в Индию.
-
Fesco запустила новый регулярный контейнерный поезд из Владивостока в Иркутск
Сервис в первую очередь ориентирован на транспортировку в Иркутск импортных товаров, прибывающих в ВМТП из стран Восточной и Юго-восточной Азии.
-
Global Ports создает собственный парк специализированных контейнеров
Первая партия 20-футовых контейнеров в составе 1240 единиц уже находится на терминалах группы в порту Санкт-Петербурга.
-
Терминал «Петролеспорт» начнет обслуживать новый сервис MAS из Китая и Малайзии
Оператором выступает международный морской перевозчик Mountain Air Shipping.
-
В Санкт-Петербург вернулись зарубежные операторы контейнерных перевозок
Логистическая схема работы новых операторов отличается от той, к которой российские порты Балтийского бассейна привыкли за последнее десятилетие.
-
«Первый контейнерный терминал» приступил к обслуживанию контейнерного сервиса Torgmoll из Китая
Оператором выступает китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll.
-
Fesco планирует приобрести контейнерный терминал в Санкт-Петербурге
Отправка контейнеровоза будет осуществляться раз в неделю, в Петербурге судно будет разгружаться и загружаться в порту «Бронка».