Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.
ООО «Ладожская верфь» стала победителем конкурса на изготовление и поставку пассажирского теплохода для Государственного историко-архитектурного и этнографического музея-заповедника «Кижи». Соответствующий протокол появился на сайте Единой информационной системы в сфере закупок. С документацией можно ознакомиться на сайте ЕИС.
ООО «Ладожская верфь» стало единственным участником тендера.
Как уточняется в документации, теплоход предназначен для перевозки пассажиров при эксплуатации во внутренних водах РФ с возможностью эксплуатации в Онежском озере в районе Кижских шхер.
На первом этапе – до 15 октября 2021 года — подрядчик изготовит корпус, на втором – не позднее 30 мая 2022 года – приступит к окраске, монтажным и отделочным работам с приемо-сдаточными испытаниями.
Согласно техзаданию, новое судно должно быть длиной не менее 20 и не более 21 м и вмещать не менее 50 пассажиров. Скорость на глубокой воде должна составлять не менее 15 км/ч.
Для более комфортного путешествия салон планируется оснастить системой аудиосвязи, USB выходами для зарядки мобильных устройств, здесь же будет телевизор.
Предполагается, что теплоход прослужит не менее 25 лет. Работы по договору необходимо выполнить до 30 мая следующего года.
Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.
Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.