Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Глава кабинета министров Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами заявил, что производство гражданской продукции в судостроении должно увеличиться в шесть раз в ближайшие 15 лет, а портфель заказов превысит 2,3 триллионов рублей. Все это будет реализовано благодаря стратегии развития судостроения.
Мишустин подчеркнул, что намерен обсудить со своими заместителями тему развития отрасли в целом. По его словам, судостроение имеет особое значение для России, потому что затрагивает интересы многих смежных сегментов экономики, металлургии, инжиниринга, приборостроения, машиностроения, а также торговли, как внутренней, так и внешней.
Известно, что в рамках Стратегии развития судостроительной промышленности правительство подготовило план, в рамках которого будут подготовлены предложения по оптимизации структуры отрасли, разработан и запущен механизм льготного кредитования на пополнение оборотных средств, созданы условия для развития малого и среднего предпринимательства.
Премьер-министр заметил, что внимание будет уделено не только строительству новых речных и морских судов, но и производству комплектующих и развитию ремонтных организаций.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.