Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
На китайском судостроительном заводе «Сунляо» разработали и построили речной толкач и буксир для нужд хабаровской компании «Амурская нефтебаза». Об этом сообщает Управление речной безопасности города Цзямусы.
Судно водоизмещением в 415,9 тонн, и мощностью в 912 лошадиных сил называется «Баджал». Оно покинуло территорию Китая через пункт пропуска в Западном речном порту Тунцзяна и дошло до речного порта Хабаровска 26 августа, где его передали российскому заказчику.
Судно способно толкать баржи дедвейтом до 3000 тонн, транспортировать как дизельное топливо выше 60 градусов, так и сухие грузы.
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
Процесс покраски был осуществлён на заводе Северная верфь ОСК.
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.