Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
В преддверии Дня Республики Татарстан на территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра открыли грузовой порт. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай, министр транспорта РТ Фарит Ханифов, глава Зеленодольского района Михаил Афанасьев, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко, приглашенные гости. Об этом сообщает официальный сайт Зеленодольского муниципального района.
Особенность порта в его расположении на пересечении международных транспортных коридоров «Север – Юг» и «Европа — Западный Китай», возможности выхода к 3 морям через единую глубоководную систему европейской части России (Черное, Каспийское, Балтийское моря).
Протяженность причальной стенки порта составляет более 2, 5 км, глубина вдоль причала составляет 5метров, что позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море».
Вдоль причала СММЛЦ расположены ж/д пути вместимостью 455 грузовых вагонов и пропускной способностью до 1500 вагонов в сутки.
Дальнейшее развитие портовой инфраструктуры СММЛЦ, позволит интегрироваться в МТК «Север-Юг» и стать одним из ключевых транспортных хабов на данном маршруте с перспективой его трансформации в главный грузовой хаб на «Волге», обеспечивающий связанность грузопотоков регионов страны.
Сегодня отсюда отправились грузовой транспорт, поезд и судно на эскпорт.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.
За пять месяцев 2025 года также наблюдается рост выгруженных вагонов по отношению к 2024 году.