Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
«Чебоксарский речной порт» объявил о прекращении с 1 сентября 2024 года навигации по маршрутам Чебоксары — Казань, Казань — Чебоксары, Чебоксары- Свияжск, Свияжск – Чебоксары на скоростных судах «Валдай-45Р».
Как сообщили «Чувашинформу» в Минтрансе Чувашии, это связано с тем, что истекает срок действия соглашения между министерством и Чебоксарским речным портом о предоставлении субсидии на 2024 год.
При заключении соглашения учитывалась сезонность: в летнее время, когда люди уходят в отпуска, пассажиропоток обычно высокий. С 1 сентября, когда начинается учебный сезон, пассажиропоток, как правило, значительно снижается. Кроме того, световой день становится короче, что влияет на комфорт и безопасность речных перевозок.
Напомним, межрегиональные пассажирские перевозки на теплоходах «Валдай» субсидируются из республиканского бюджета. Благодаря субсидиям, тарифы на перевозки «Валдаями» становятся более доступными для пассажиров. В этом году стоимость взрослого билета составила 680 рублей, а детского (от 6 до 10 лет включительно) — 340 рублей. Проезд детей, не достигших 5-летнего возраста, осуществлялся бесплатно без предоставления отдельного места.
На 2024 год в Чувашской Республике предусмотрены субсидии в размере 14,4 миллиона рублей.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
В рамках конференции «Судостроение — стратегия 2026» пройдет открытое совещание с участниками отрасли.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.