Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.
Европейский союз утвердил 21-й пакет санкций в отношении России. Новые ограничения затрагивают финансовый сектор, энергетику, транспорт и ряд промышленных предприятий. Для морской отрасли пакет предусматривает расширение санкций против так называемого «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.
В частности, в санкционный список включено 41 судно, в результате чего общее число судов, подпадающих под ограничения ЕС, достигло 673. Как отмечается в сообщении Совета ЕС, ограничения распространяются на танкеры, которые, по мнению Брюсселя, используются для обхода механизма ценового потолка на российскую нефть, а также на суда, перевозящие военные грузы или украинское зерно.
Кроме того, санкции введены против восьми организаций и одного физического лица, связанных с обслуживанием «теневого флота». Впервые под ограничения попало кадровое агентство, обеспечивающее экипажами суда, подпавшие под санкции.
Пакет также предусматривает возможность введения запрета на операции с российскими и зарубежными нефтеперерабатывающими предприятиями, перерабатывающими российскую нефть. Под санкции уже включены три российских нефтеперерабатывающих завода, один НПЗ в Белоруссии, а также несколько трейдеров нефтепродуктов.
В транспортной сфере ЕС распространил ограничения на два российских морских порта и четыре аэропорта. В опубликованном сообщении Совета ЕС названия портов не приводятся.
Еще одной новой мерой стало введение обязанности уведомлять о продаже танкеров для перевозки СПГ. Кроме того, предусмотрена возможность введения дополнительных ограничений на продажу таких судов российским гражданам и компаниям, а также дополнительных контрактных требований, направленных на предотвращение их последующей передачи России.
Помимо морского сектора, 21-й пакет санкций включает ограничения в отношении банков, криптовалютных сервисов, предприятий военно-промышленного комплекса, а также расширяет экспортные и импортные ограничения в отношении ряда товаров.
Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.
Оборудование прошло заводские испытания, принято Российским классификационным обществом и готовится к отправке на Московскую верфь.
Специалисты российского холдинга «ВМП» принимали участие в публичных обсуждениях проекта регламента на площадке ЕЭК.