Лайнер предназначен для перевозки пассажиров на круизных линиях между Россией, Грузией, Турцией, Болгарией и Румынией.
Государственная инспекция труда выявила задолженность по заработной плате перед работниками ООО «Судоремонтно-судостроительный завод» в Уфе. В ходе внеплановой проверки установлено, что предприятие не выплатило зарплату за январь–март 2026 года 94 сотрудникам. Общая сумма задолженности превысила 11 млн рублей.
Проверка была организована после срабатывания индикатора риска, связанного с принятием судом заявления о признании работодателя банкротом. По ее итогам инспектор выдал заводу предписание, которое уже исполнено: задолженность перед работниками погашена.
Кроме того, в рамках взаимодействия с предприятием были выплачены еще более 10 млн рублей задолженности за март-май 2026 года. Эти выплаты получили 82 работника. В том числе погашение задолженности позволило выполнить социальные обязательства перед семьями сотрудников, получающими алименты на детей.
Уфимский «Судоремонтно-судостроительный завод» работает на реке Белой и ведет историю с 1918 года. Сегодня основным направлением его деятельности остается ремонт и сервисное обслуживание судов различных типов и классов. Предприятие располагает единственным в Башкортостане судоподъемным слипом, позволяющим одновременно ремонтировать до 15 судов. Кроме того, мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.
Лайнер предназначен для перевозки пассажиров на круизных линиях между Россией, Грузией, Турцией, Болгарией и Румынией.
Решение о переносе ПМГФ принято организаторами форума в связи с высокой насыщенностью этого месяца другими масштабными мероприятиями смежной направленности.
Об этом сообщил глава морского департамента министерства транспорта, коммуникаций и информационных технологий султаната Мухаммед бен Абдалла ар-Равахи.