Интервью «Медиапалубы» с Владимиром Григорьевым о впечатлениях от новых судов и о планах по работе текущего флота.
Судоремонтный завод «Красная Кузница» (филиал ЦС ОСК «Звездочка») завершила ремонт танкера «Пандар». Совсем скоро он снова будет использоваться по назначению.
Как рассказал строитель кораблей производственно-диспетчерского отдела Михаил Чесноков, ремонт длился чуть меньше месяца. За это время были выполнены модернизация скуловых килей, ремонт донно-забортной и путевой арматуры, а также покраска корпуса судна.
В плавучий док М-32 танкер встал 26 июня. Все работы завершились 24 июля, после чего началась доковая операция по выводу судна на воду. «Пандар» используется для завоза топлива на удаленные участки Северного морского пути. Поэтому его стратегическое значение достаточно велико. Со своей стороны мы выполнили поставленную пред нами задачу максимально ответственно и качественно, – пояснил Михаил Чесноков.
Он уточнил, что в доковом ремонте принимали участие бригады, состоящие из слесарей-судоремонтников, маляров и судокорпусников-ремонтников.
После спуска на воду судно идет к причалам компании-заказчика. Теперь руководство организации, которой принадлежит танкер, будет принимать решение о вовлечении его в дальнейшую работу, – сообщил в своем телеграм-канале губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Как отметил Михаил Чесноков, ремонт прошел в установленные сроки, работы были предъявлены заказчику, подписан акт приемки.
Интервью «Медиапалубы» с Владимиром Григорьевым о впечатлениях от новых судов и о планах по работе текущего флота.
Об этом заявил Игорь Карышев, начальник отделения программных исследований и планирования ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на выставке OMR 2024.
Судам присвоен символ класса КМ(*) L3 fishing vessel.
Услуги докового ремонта должны быть оказаны в порту Севастополь.