На «Верфи братьев Нобель» заложили ледокольный буксир «Нарвская застава» проекта 3262 — Медиапалуба

На «Верфи братьев Нобель» заложили ледокольный буксир «Нарвская застава» проекта 3262

Торжественная церемония закладки ледокольного буксира «Нарвская застава» проекта 3262 прошла на «Верфи братьев Нобель». Заказчик — комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. Ледокол спроектирован отечественным специалистами из компании «Инженерный центр судостроения». Контракт на строительство буксира был подписан в декабре 2023 года. Срок постройки судна – до конца 2026 года.

Буксир способен решать целый спектр разных задач: разрушение ледяного покрова для прокладывания путей другим судам и оказания им необходимой помощи при движении во льдах, предотвращение затопления прибрежных территорий, обеспечение экологической безопасности акватории, проведение спасательных операций, тушение пожаров на других судах и другое.

Выбор «Верфи братьев Нобель» в качестве исполнителя контракта свидетельствует о признании профессионализма и компетентности ее рабочих и сотрудников, — рассказал президент АО «Концерн «Калашников» Алан Лушников. — Именно безупречные компетенции работников и производственные мощности судостроительного предприятия позволяют выполнить данный заказ в обозначенные сроки и с высоким качеством.

Фото: концерн «Калашников»

Хотел бы поблагодарить концерн «Калашников» и «Верфь братьев Нобель» за уверенность в завтрашнем дне, — отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Корабельников. — Те компетенции, которые сейчас есть на заводе, позволяют с уверенностью смотреть в завтрашний день и утверждать, что это будет судно, соответствующее мировым стандартам. Выражаю благодарность всему коллективу, который берётся за столь важную задачу.

Основные характеристики буксира проекта 3262:
Длина наибольшая, м 42,5
Длина по КВЛ, м 38
Ширина по КВЛ, м 11,8
Высота борта, м 5,2
Осадка по КВЛ, м 3,8
Надводный габарит по несъемным частям при осадке по КВЛ, м 5
Водоизмещение порожнем, т 655,7
Энергетическая установка 2х1800 кВт
Скорость, уз ок.11,0
Экипаж, чел 8
Автономность, сут. 5

Судно должно быть построено до конца 2026 года. Эксплуатировать объект будут в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, а также Ладожского и Онежского озер и в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.

Теги
Компании
Последние новости и ежедневные дайджесты
в нашем телеграм-канале ПОДПИСАТЬСЯ
Похожие новости