В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Торжественная церемония закладки ледокольного буксира «Нарвская застава» проекта 3262 прошла на «Верфи братьев Нобель». Заказчик — комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. Ледокол спроектирован отечественным специалистами из компании «Инженерный центр судостроения». Контракт на строительство буксира был подписан в декабре 2023 года. Срок постройки судна – до конца 2026 года.
Буксир способен решать целый спектр разных задач: разрушение ледяного покрова для прокладывания путей другим судам и оказания им необходимой помощи при движении во льдах, предотвращение затопления прибрежных территорий, обеспечение экологической безопасности акватории, проведение спасательных операций, тушение пожаров на других судах и другое.
Выбор «Верфи братьев Нобель» в качестве исполнителя контракта свидетельствует о признании профессионализма и компетентности ее рабочих и сотрудников, — рассказал президент АО «Концерн «Калашников» Алан Лушников. — Именно безупречные компетенции работников и производственные мощности судостроительного предприятия позволяют выполнить данный заказ в обозначенные сроки и с высоким качеством.

Хотел бы поблагодарить концерн «Калашников» и «Верфь братьев Нобель» за уверенность в завтрашнем дне, — отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Корабельников. — Те компетенции, которые сейчас есть на заводе, позволяют с уверенностью смотреть в завтрашний день и утверждать, что это будет судно, соответствующее мировым стандартам. Выражаю благодарность всему коллективу, который берётся за столь важную задачу.
| Основные характеристики буксира проекта 3262: | |
| Длина наибольшая, м | 42,5 |
| Длина по КВЛ, м | 38 |
| Ширина по КВЛ, м | 11,8 |
| Высота борта, м | 5,2 |
| Осадка по КВЛ, м | 3,8 |
| Надводный габарит по несъемным частям при осадке по КВЛ, м | 5 |
| Водоизмещение порожнем, т | 655,7 |
| Энергетическая установка | 2х1800 кВт |
| Скорость, уз | ок.11,0 |
| Экипаж, чел | 8 |
| Автономность, сут. | 5 |
Судно должно быть построено до конца 2026 года. Эксплуатировать объект будут в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, а также Ладожского и Онежского озер и в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
В ходе научно-исследовательских работ будут оцениваться возможности использования морского беспилотного судна при решении целого ряда задач.
Об этом заявил ТАСС заместитель секретаря Высшего совета национальной безопасности Ирана Али Багери.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.