Предприятие полностью перейдет на трехмерные модели для всего процесса создания судна от его проектирования до строительства.
Верхне-Волжский филиал Российского Классификационного Общества приступил к техническому наблюдению за строительством двух вспомогательных судов-бонопостановщиков проекта RBT2006. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Напомним, что в начале июня на судостроительном комплексе «Р-Флот» состоялась закладка двух судов бонопостановщиков RBT2006. Суда будут построены для компании «Транснефть-Приволга».
Суда проекта RBT2006 предназначены для локализации разлива нефти или нефтепродуктов путём постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров. Аварийно-спасательные работы проводятся с температурой вспышки более 60 °С.
| Технические характеристики судна проекта RBT2006: | |
| Класс РКО |
Омс2,0(лед20)А
|
| Тип судна |
вспомогательное судно
|
| Назначение |
локализация разлива нефти или нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров.
|
| Длина габаритная, м | 19,5 |
| Ширина габаритная, м | 5,9 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Спецперсонал, чел. | 2 |
| Суммарная мощность ГД, кВт | 2х354 |
Предприятие полностью перейдет на трехмерные модели для всего процесса создания судна от его проектирования до строительства.
В приоритете верфей Южной Кореи газовозы, крупные танкеры типа VLCC и сверхбольшие контейнеровозы.
В сумме верфи Yangzijiang Shipbuilding и New Times Shipbuilding построят 20 контейнеровозов плюс 10 единиц в опционе.
Шанхайский институт гражданского судостроения получил принципиальное одобрение на строительство контейнеровоза вместимостью 27 500 TEU.