В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
31 мая состоялся очередной раунд консультаций заместителя Министра иностранных дел Российской Федерации Сергея Вершинина с участием заинтересованных российских ведомств и компаний с делегацией ООН во главе с Генеральным секретарём Конференции ООН по развитию и торговле.
Был проведён развёрнутый обмен мнениями по текущей ситуации в сфере глобальной продовольственной безопасности с упором на задачи по нормализации беспрепятственного доступа российской сельхозпродукции на мировые рынки. В этой связи и с учетом ключевой доли России в общемировом экспорте зерновых и удобрений с обеих сторон подтверждалась приверженность обеспечению выполнения профильного Меморандума Россия-ООН, сообщает Телеграм-канал Постпредства России при ООН.

С российской стороны отмечалось, что незаконные односторонние санкции продолжают блокировать поставки отечественной продукции, что оказывает негативное влияние на потребителей из государств Африки, Азии и Латинской Америки, провоцируя рост соответствующих рисков и угроз.
Подробно обсуждались также вопросы организации гуманитарных поставок российских зерна и удобрений в нуждающиеся страны при подключении ООН.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.