30 мая в рамках Второго всероссийского Морского конгресса во Владивостоке с докладом на тему «Проектирование первого отечественного краболовного судна-живовоза» выступит Вадим Мищенко, генеральный директор «Морского инжинирингового центра СПб». В своем выступлении руководитель петербургского проектно-конструкторского бюро расскажет об особенностях проекта 6135 , разработанного компанией, и рассмотрит влияние параметров судна на живучесть краба.
Напомним, в апреле этого года стало известно, что рыбинская «Верфь братьев Нобель» получила заказ на строительство двух краболовов для промысловой компании «Восток». Суда предназначены для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Iсe 2. Проект 6137 разработан компанией ООО «МИЦ СПб».
Суда будут построены в рамках второго этапа программы «Квоты под киль». На борту будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных цистернах хранения краба.
Первый краболов будет передан заказчику в 2027 году, второй – в 2028 году.
Выставка-конференция «Морской конгресс 2024: Дальний Восток» пройдет с 30 по 31 мая 2024 года во Владивостоке при поддержке Правительства РФ, Минпромторга России, Минтранса, Минвостокразвития, Морской коллегии при Правительстве РФ, других профильных федеральных и региональных органов власти, участников морской индустрии.
Петербургское конструкторское бюро «Морской инжиниринговый центр СПб» («МИЦ СПб») с момента своего образования в 2013 году прошло весь путь развития: от работ по модернизации, реклассификации и ремонта флота до полнокомплектного проектирования судов. Прежде чем заняться судостроением, КБ реализовало около 900 проектов различной сложности. Это за почти десять лет работы. В этом году по проектам «МИЦ СПб» строятся два судна: буксир проекта Т3150-ЗД на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького и промысловое судно GM 3.02 на СЗ «Ростр» в Новой Ладоге.
Конкурс проводится в рамках Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2025».
Росморречфлот и ФГУП «Росморпорт» подтвердили заинтересованность в строительстве судов на судостроительных мощностях группы компаний «Ак Барс».
«Печак» и «Узон» продолжают серию из пяти судов проекта NE025, построенных на Окской судоверфи.
Участники обсудили принятые меры по итогам решений первого заседания Оперативного штаба в апреле 2025 года.
