В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
В Нижегородской области провели регулярное обследование шлюзов, плотин и дамб Городецкого гидроузла. Судопропуск и поддержание подпорного уровня воды ведётся в соответствии с требованиями, без дефектов и повреждений. Осмотр технического состояния сооружений провела межведомственная комиссия во главе с представителями Росморречфлота.
На гидроузле продолжается реконструкция судоходных шлюзов, включая строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от г. Городец до г. Нижний Новгород. При этом судоходство не останавливается. Проход судов осуществляется через камеру № 16.
С начала навигации через Городецкие шлюзы перевезено около 21 тысячи человек, что на 2,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Реконструкция шлюзов обеспечит глубину 4 м для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 млн тонн до 20 млн тонн. Это позволит значительно улучшить доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы и Санкт-Петербурга и в обратном направлении, и окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма в целом, отмечает пресс-служба Росморречфлота.
Проект реализуется в два этапа под контролем ФКУ «Ространсмодернизация». Планируемый срок завершения работ – 2026 год.
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил министр иностранных дел страны Бадр Абдель Аты.