Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
В Нижегородской области провели регулярное обследование шлюзов, плотин и дамб Городецкого гидроузла. Судопропуск и поддержание подпорного уровня воды ведётся в соответствии с требованиями, без дефектов и повреждений. Осмотр технического состояния сооружений провела межведомственная комиссия во главе с представителями Росморречфлота.
На гидроузле продолжается реконструкция судоходных шлюзов, включая строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от г. Городец до г. Нижний Новгород. При этом судоходство не останавливается. Проход судов осуществляется через камеру № 16.
С начала навигации через Городецкие шлюзы перевезено около 21 тысячи человек, что на 2,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Реконструкция шлюзов обеспечит глубину 4 м для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 млн тонн до 20 млн тонн. Это позволит значительно улучшить доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы и Санкт-Петербурга и в обратном направлении, и окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма в целом, отмечает пресс-служба Росморречфлота.
Проект реализуется в два этапа под контролем ФКУ «Ространсмодернизация». Планируемый срок завершения работ – 2026 год.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.