Верфи ОСК «Янтарь» поручили ускорить строительство аварийно-спасательных судов ледового класса проекта MPSV06M «Певек» и «Анадырь»

На судостроительном заводе ОСК «Янтарь» проверили ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса проекта MPSV06M «Певек» и «Анадырь». По итогам инспекции было поручено ускорить строительные работы, а также закупку и поставку оборудования. Подробнее передает Росморречфлот.

Ход работ проверили генеральный директор ФКУ «Дирекция госзаказчика» Леонид Машаев и директор департамента гражданского судостроения ОСК Виталий Гвоздев. На рабочем совещании с руководством завода и представителями субподрядчиков рассмотрели проблемные вопросы строительства и поставок основного оборудования.

На данный момент на головном судне «Певек» полностью сформированы корпус и надстройка, установлены главные дизель-генераторы и якорные лебедки. Сейчас ведется погрузка механического оборудования. До конца декабря планируется установить главный распределительный щит и буксирную лебедку. Спуск судна на воду намечен на III–IV кварталы 2027 года.

На первом серийном судне «Анадырь» завершено формирование корпуса.

Суда строятся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» в рамках федерального проекта «Большой Северный морской путь». После завершения строительства они войдут в состав флота Морспасслужбы и будут обеспечивать аварийно-спасательную готовность в акватории Северного морского пути.

Проект MPSV06M предусматривает строительство дизель-электрических аварийно-спасательных судов ледового класса Icebreaker6. Длина каждого составляет 90,7 м, ширина — 19,6 м, водоизмещение — более 6 тыс. тонн, скорость — до 15 узлов.