Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.
Специалисты филиала «Северо-Западный» СПО «Арктика» (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге участвуют в швартовных испытаниях третьего серийного универсального атомного ледокола «Якутия» проекта 22220. Как сообщает пресс-служба Балтийского завода, один из ключевых этапов строительства атомохода проходит у достроечной набережной предприятия и выполняется по специальным программам и методикам.
Сотрудники СПО «Арктика» задействованы в проверке качества монтажа судового электрооборудования и проверке работоспособности систем и механизмов атомохода. Ранее работники филиала выполнили комплекс электромонтажных работ на строящемся заказе. Всего на строительстве ледоколов на Балтийском заводе работают более 220 сотрудников филиала «Северо-Западный»: а это электромонтажники судовые, мастера, старшие строители кораблей, инженеры по наладке и испытаниям и другие. Сейчас на испытаниях ледокола «Якутия» в составе сдаточной команды трудится 21 специалист СПО «Арктика». В пресс-службе предприятия отмечают, что на заказе используется около 1 300 километров кабеля и кабельных изделий.
Значительный объем работ в период швартовных испытаний связан с главной энергетической установкой ледокола, перед ее проверкой проводятся испытания вспомогательных механизмов, обслуживающих эту установку, электроэнергетического оборудования, аварийных механизмов.
Следующий этап работ после успешного окончания швартовных испытаний – выход на ходовые испытания в Балтийское море.
Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.
Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний.
По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.