Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Третий китайский авианосец CNS Fujian завершил первый этап ходовых испытаний. Об этом сообщает Центра анализа стратегий и технологий.
В рамках первого этапа ходовых испытаний корабелы проверили надежность и устойчивость двигательной и электроэнергетической систем авианосца.
Стоит отметить, что CNS Fujian — это самый большой и мощный военный корабль, когда-либо построенный в Азии, а также крупнейший в мире неамериканский авианосец. В настоящее время в составе ВМС Китая находятся два авианосца — CNS Liaoning и CNS Shandong. По сравнению с двумя своими предшественниками, CNS Fujian крупнее и имеет меньшую надстройку.
Известно, что перед вводом в эксплуатацию авианосец CNS Liaoning прошел десять ходовых испытаний, а CNS Shandong — девять перед вводом в эксплуатацию.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.