Зеленодольский завод им. А.М. Горького завершает постройку судна на водородном топливе — уже началась подготовка к началу швартовных испытаний. Такие данные указаны в материалах советника генерального директора Судостроительной корпорации «Ак Барс» Ильдара Мингалеева во время выступления на Татарстанском форуме по энергетике и энергоресурсоэффективности.
Судно рассчитано на волну 1,2 м, экипаж составляет 2 человека, вместимость – 10 пассажиров, — сказал Ильдар Мингалеев.
Как отмечает «РБК», проект судна разработан Крыловским государственным научный центром. Предполагается, что оно будет использоваться для прогулок и экскурсий по озеру Байкал. В разговоре с другими участниками ТЭФ Мингалеев сообщил, что к испытанию судна планируется приступить летом. Судно хотят передать заказчику в текущем году. Ранее предполагалось, что к испытаниям приступят в мае.
Турецкая верфь Sanmar Shipyard подписала контракт на строительство универсального многоцелевого буксира с болгарской компанией Port Flot – Burgas. Судно будет эксплуатироваться в заливе Бургас Черного моря.
ГТЛК – ключевой заказчик гражданских судов на отечественных верфях и лидер сегмента лизинга водного транспорта в России.
Для обеспечения безопасности морского и речного судоходства, безусловно, нужно обновлять и наращивать грузовой и пассажирский флот.
Стоимость судов оценивается в более 120 млрд рублей.