Испытания на работоспособность являются завершающим этапом изготовления.
Первые два буксира проекта Т3150-ЗД передадут Морспасслужбе в 2024 году
Конструкторское бюро «Морской инжиниринговый центр СПб» завершило разработку ПДСП (проектной документации судна в постройке) для буксира проекта Т3150-ЗД, который строится на Зеленодольском заводе им А.М. Горького. Об этом «Медиапалубе» сообщил гендиректор КБ Вадим Мищенко.

Документы направлены в РС и на сегодняшний день согласованы на 96%. Кроме того были получены заключения о соответствии технических решений условиям Госконтракта и правилам охраны труда и СанПин от АО «ЦНИИМФ». На данный момент сформированы корпуса судов, на производстве осуществляется монтаж систем и оборудования.
Несмотря на большой перечень сдерживающих факторов при проектировании и строительстве этого судна, мы вместе с заводом находим решения для успешной реализации проекта, — прокомментировал руководитель КБ.
В ходе разработки документации проектант предложил видоизменить некоторые параметры судна и учесть их в будущих проектах.
Сдача первых двух буксиров из пяти планируется в 2024 году. Собеседник агентства также рассказал, что заказчик планирует увеличить серию буксиров еще на четыре единицы в 2024-2025 годах.
Таким образом, серия арктических буксиров проекта Т3150ЗД будет наибольшей серией такого арктического класса в истории современной России, — отметил он.
Напомним, многоцелевые морские буксиры проекта Т3150-ЗД предназначены для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений; проводки судов в акватории портов и постановка к причалу; эскортных операций; борьбы с пожарами на судах и портовых сооружениях; участия в спасательных операциях; участия в операциях ЛАРН. Весь комплект документации, включая ПДСП, РКД, ПТД был разработан компанией МИЦ СПб. Проектант также выполняет техническое сопровождение строительства буксиров.
О сдерживающих факторах судостроения в процессе проектирования и строительства данных судов генеральный директор МИЦ СПб Вадим Мищенко подробно расскажет на ХI Международной конференции «Российское судостроение 2024», которая пройдет 4 апреля в конференц-зале гостиницы «Космос» (Санкт-Петербург, пл. Победы, 1).
-
-
В России разработали закон о судостроенииОбновление производственных мощностей не решает проблем отрасли, если предприятия не обеспечены заказами, а строительство флота отстаёт от потребностей страны.
-
HK MARLINE Trading Ltd. обеспечила техническое сопровождение монтажа ВРШ на краболове проекта 6135Специалисты компании приняли участие в монтаже пропульсивного комплекса на «Верфи братьев Нобель».
-
Закон о ветхом флоте не планируют принимать в ближайшие годыОб этом, по информации ТАСС, сообщил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай в рамках круглого стола в Совете Федерации.