В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Корабелы Амурского судостроительного завода начали установку бортовых и днищевых секций на трех формирующихся блоках строящегося дока-понтона «Амурец» проекта 65911. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Параллельно готовится стапель для формирования четвертого блока.
В целом корпусные работы на доке-понтоне технически уже выполнены почти на 50 %. Изготовлены 44 бортовые и днищевые секции; контролирующим строительство органам предъявлено 29 секций.
Корпусообрабатывающий цех продолжает порезку металла и изготовление деталей днищевых и бортовых секций.
В сборочно-сварочном цехе продолжается сборка секций для 3 и 4 блоков дока-понтона.
Напомним, что строительство нового док-понтона на АСЗ началось 30 июня 2023 года. Он необходим для обеспечения транспортировки всех строящихся и находящихся в ремонте судов и кораблей из сухих заводских эллингов к достроечному пирсу, а также спуска заказов на воду.
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Судно построено по заказу ГТЛК.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».