Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Китайская верфь Yangzijiang Shipbuilding сообщила о рекордно высокой прибыли по итогам 2023 финансового года в 4,1 млрд юаней, что на 57% больше, чем в 2022 году. Выручка за этот период выросла на 16,5% до 24,1 млрд юаней, а валовая прибыль на 22,4% (годом ранее 15,4%), сообщает Seatrade.
На конец 2023 года суммарный портфель заказов Yangzijiang Shipbuilding состоит из 182 судов стоимостью в $14,5 млрд. При этом в 2023 году предприятие получило 97 заказов на общую сумму $7,1 млрд, что позволит верфи показывать прибыль до 2027 года.
Комментируя отчет, в Yangzijiang Shipbuilding заявили, что перспективы судостроительного сегмента предприятия остаются оптимистичными во многом из-за продолжающегося «экологического» давления со стороны мирового сообщества и различных нормативных регуляторов.
«Декарбонизация морского транспорта останется ключевым драйвером роста отрасли судостроения в среднесрочной перспективе. Поскольку политика «по чистоте выбросов» ужесточается, операторы судов и судовладельцы активизируют свои планы по замене старых судов, чтобы избежать потенциальных финансовых потерь. Благодаря техническим возможностям Yangzijiang Shipbuilding, наше предприятие готово поддерживать отрасль в таком энергопереходе», — сказал генеральный директор Yangzijiang Shipbuilding Рен Летянь (Ren Letian).
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.