Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Документация технического проекта универсального сухогрузного судна (контейнеровоза) проекта 00108, разработанного КБ «Вымпел», прошла согласование «Российского Классификационного Общества». Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры, сообщает сайт КБ «Вымпел».
Сухогруз позволит осуществлять перевозку в грузовых трюмах и на люковых закрытиях: контейнеров, круглого леса и пиломатериалов, генеральных, навалочных, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, в том числе опасных грузов
Постройка судов ведется на мощностях Южного центра судостроения и судоремонта.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.