Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
1 июня ССЗ «Вымпел» состоялась торжественная церемония спуска на воду морского транспорта вооружения «Геннадий Дмитриев» проекта 20360М. Корабль строится по заказу Министерства обороны РФ. Он считается стал самым большим из строящихся на предприятии. Об этом сообщает пресс-служба правительства Ярославской области.
Губернатор региона Дмитрий Мирнов подчеркнул, что строительство корабля таких размерений – это настоящее достижение рыбинских кораблестроителей. По его словам, в скором времени ССЗ «Вымпел» войдет в состав ОСК: «В рамках Петербургского экономического форума планируем подписать с ОСК соглашение, которое станет основой для обеспечения рыбинского завода новыми заказами, встраивания его в производственные цепочки».
Морской транспорт вооружения проекта 20360М предназначен для приема, хранения и транспортировки боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли. В модели предусмотрены ледовое усиление корпуса, двойное дно и двойные борта, два грузовых трюма, площадка для перевозки грузов в контейнерах, кран грузоподъемностью 20 тонн и носовая вертолетная посадочная площадка.
| Основные характеристики морского транспорта вооружения проекта 20360М: | |
| Длина | 77 м |
| Ширина | 16 м |
| Осадка | 4 м |
| Водоизмещение |
более 3,6 тысячи тонн
|
| Скорость хода | 12 узлов |
| Дальность плавания | 3000 миль |
| Автономность (по запасам провизии) | 30 суток |
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.