Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
На Жигаловской ремонтно-эксплуатационной базе ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей» 28 мая состоялся спуск на воду второго в серии теплохода проекта 3052, сообщает пресс-служба верфи.
Спуск первого судна в серии состоялся 19 мая этого года.
Напомним, судно проекта 3052 обеспечивает транспортировку знаков навигационной обстановки, контроль состояния судового хода, буксировку и толкание судов. К преимуществам относится просторная открытая грузовая палуба, рулевая рубка с круговым обзором, возможность выхода на необорудованный берег с носовой части судна, а также наличие шести тонного буксирного гака и двух натяжных барабанов тяговым усилием 40 тонн.
Длина судна — 35,60 м, ширина — 6,5 м, высота борта — 2,60 м, скорость хода — 24 км/ч; автономность плавания — 6 сут.
Всего серия состоит из 10 судов и строится по заказу ФКУ «Речводпуть», генподрядчиком выступает «МТ Групп», проект — «ГЦКБ Речфлота».
Строительство серии ведется на 4 верфях в разных частях страны. В последующем на Жигаловской РЭБ построят ещё 3 теплохода из серии. Два судна уйдут в ФБУ «Администрация Ленского бассейна», а ещё одно — на реку Ангару для Администрация Байкало-Ангарского бассейна.
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.