В строительном доке стапельного цеха сформирован и предъявлен РКО пятый блок.
Пассажирское судно «Иния» проекта 04860.1, разработанное в Объединенной судостроительной корпорации, завершило ходовые испытания. В ходе испытаний были подтверждены все заявленные характеристики и достигнута скорость в 34 км/ч, что на 4 км/ч превышает проектную, сообщает пресс-служба ОСК.
Судно строят «Ушаковские верфи». Проект разработан в НИПТБ «Онега» и получил согласование Северного филиала Российского классификационного общества в ноябре 2022 года. Судно рассчитано на 54 пассажира и двух членов экипажа, имеет осадку 0.5 м и габаритную длину 24.8 м.
В отличие от другой разработки ОСК – речного трамвая «Соталия» – высота борта «Инии» достигает 1.4 м, что позволит использовать ее не только в условиях рек и каналов, но и на озерах и водохранилищах. По сути «Иния» – более мощная модификация «Соталии».
Доля отечественного оборудования в проекте (включая пропульсивный комплекс) достигает 90%. Использованные технические решения максимально унифицированы между двумя проектами, что в перспективе должно упростить эксплуатацию парка подобных судов в регионах.
Как и «Соталия», «Иния» названа в честь вида пресноводного речного дельфина. Элементы дизайна судна имеют определенное сходство с контуром дельфина, выпрыгнувшего из воды.
Производство судов для регионов РФ планируется осуществлять на верфях ОСК.
В строительном доке стапельного цеха сформирован и предъявлен РКО пятый блок.
Соответствующее распоряжение правительства России подписано председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным и размещено на сайте официального опубликования правовых актов.
Если в 2023 году этот коэффициент составил 58,8, то в 2024 году – 5,04.
При строительстве малотоннажного промыслового флота будет использовано федеральное субсидирование, лизинговые схемы финансирования.