Гидродинамическая оптимизация формы корпуса должна вестись параллельно и в тесной связке с общим проектированием судна.
Спуск на воду азимутального буксира проекта ASD Tug 3413 ICE, который строится на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе для Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт», запланирован на середину мая 2021 года. Об этом, ссылаясь на свои источники, сообщил портал Sudostroenie.info.
Буксир имеет усиленный корпус и предназначен для морской буксировки судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях.
| Разработчки проекта |
B.V. Damen Shipyards Gorinchem
|
| Класс буксира | Ice Arc5 |
| Длина, м | 33,7 |
| Ширина, м | 11,9 |
| Скорость, уз | 12 |
| Осадка, м | 5,3 |
| Тяга на гаке, т | 45 |
| Экипаж, чел | 8 |
| Спецперсонал, чел | 2 |
Гидродинамическая оптимизация формы корпуса должна вестись параллельно и в тесной связке с общим проектированием судна.
Катер оснащен подвесным двигателем.
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
«Грифон-9» является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии хорошо зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600.