Проект разрабатывался совместно с китайской верфью.
Обь-Иртышским филиалом Российского Классификационного Общества завершено техническое наблюдение за строительством маломерного буксирно-разъездного судна «Ермак» по проекту 090.05. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Судно предназначено для буксировки и толкания сухогрузных барж, и барж для перевозки техники с топливом в баках перевозка пассажиров (спецперсонала) при толкании. Буксир-толкач с жилыми помещениями на главной палубе, рубкой на палубе надстройки в носовой части и машинным отделением в корме. За счет наличия водомётного движителя судно обладает исключительной маневренностью, хорошими показателями тяги и имеет возможность сделать оборот на 180 градусов практически на одном месте.
| Основные характеристики судна проекта 090.05: | |
| Длина габаритная | 19,9 м |
| Ширина габаритная | 6,2 м |
| Высота борта на миделе | 1,5 м |
| Мощность главного двигателя | 270 кВт |
Проект разрабатывался совместно с китайской верфью.
Заказчиком выступает швейцарская компания Suisse-Atlantique.
О трудностях сертификации судов будут говорить участники стола, который пройдет 25 сентября в Санкт-Петербурге.
У российских судостроителей большой спектр компетенций, которыми они были бы готовы обмениваться с зарубежными коллегами из дружественных стран.