Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
В состав флота Китайской лаборатории глубоководных технологий Тайку включили новое исследовательское судно Chuangzi. Его спроектировали в Китайском научно-исследовательском центре кораблестроения и построили на верфи Penglai Zhongbai Jinglu Shipbuilding.
Проектные работы были выполнены в соответствии с правилами Китайского классификационного общества.
Длина судна составляет 55 метров, ширина 10 метров, высота борта 5 метров, а дедвейт составляет 1500 тонн. Дизель-электрическая силовая установка судна состоит из трёх генераторов мощностью по 200 кВт, приводящих в действие электродвигатель мощностью 450 кВт.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.