Предприятие ставит своим основным видом деятельности «Строительство кораблей, судов и плавучих конструкций», сообщает портал «СуперОмск».
Nantong Chang Qing Sha спустила на воду вторую мелкосидящую баржу проекта DCB24
30 марта 2021 года китайская верфь Nantong Chang Qing Sha Shipyard спустила на воду вторую мелкосидящую однотрюмную баржу для перевозки тяжелых навалочных грузов дедвейтом 6896 тонн проекта DCB24 (строительный номер 1906). Об этом сегодня сообщил проектант судна — Морское инженерное бюро.
Всего верфь строит две сухогрузные баржи проекта DCB24.
Головное судно проекта DCB24 (стр.№ 1905) заложено 28 сентября 2020, спущено — 30 января 2021. Второе судно (стр.№1906) заложено 28 сентября 2020.
Проект DCB24 представляет собой морское безэкипажное несамоходное трюмное судно с одним грузовым трюмом, с транцевыми носовой и кормовой оконечностями.
| Главные размерения сухогрузной баржи проекта DCB24: | |
| Длина максимальная, м | 123,8 |
| Длина по корпусу, м | 23,6 |
| Ширина габаритная, м | 24,2 |
| Ширина, м | 24 |
| Высота борта, м | 5 |
| Осадка по КВЛ, м | 2,9 |
Закрытый люковыми закрытиями сдвижного типа грузовый «ящичный» трюм длиной 72 м, шириной 12,0 м и объемом 5227 куб. м.
Дедвейт баржи при осадке 2,90 м (в реке) — 6688 тонн, дедвейт при осадке 2,90 м (в море) — 6896 тонн.
Для проведения якорно-швартовных операций в носовой части установлен брашпиль.
На судне установлен дизель-генератор мощностью 50 кВт (для открытия — закрытия люковых крышек и брашпиля).
-
Морское инженерное бюро - СПб (МИБ)Россия, Санкт-Петербург, 197101, ул. Мира, д. 15, корп. 1, лит. А, пом. 76Н
-
-
Завод ОСК «Севмаш» оптимизировал процесс вывода АПЛ из эллингаЭкономический эффект реализованного проекта составил более 122 млн рублей.
-
Китайские верфи впервые обошли южнокорейские по заказам на газовозыРечь идет о заказах, полученных за месяц.
-
На заводе ОСК «Красное Сормово» спустили на воду сухогруз проекта RSD59Завод постепенно завершает серийную программу строительства сухогрузов проекта RSD59.