В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
На судостроительном заводе «Ростр» в Новой Ладоге состоялся спуск на воду круизного пассажирского судна проекта PV20S.
Спуск производился на слипе бокового неконтролируемого падения.
Напомним, два корпуса судов проекта PV20S были заложены на заводе в Новой Ладоге в июле 2020 года. Всего в рамках контракта должно быть построено пять таких судов, три из них строятся на судостроительном заводе «Нефтефлот» в Самаре. Проект PV20S подготовлен конструкторским бюро «МИБ-Дизайн-СПб».
На судах проекта PV20S будет внедрена инновационная экологичная гибридная система электрического движения. При эксплуатации теплоход непродолжительное время сможет ходить за счетэлектроэнергии.
Технические характеристики проекта PV20S:
| Длина | 29,50 метра |
| Ширина | 7,20 метра |
| Осадка | 1,50 метра |
| Дедвейт | 34 т |
| Водоизмещение | 162,5 т |
| Экипаж | 3 чел. |
| Пассажировместимость | 200 человек |
В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.
Данный контракт стал первым международным заказом, полученным Бакинским судостроительным заводом.
Страна располагает достаточным промышленным потенциалом и кадровым резервом для осуществления этих планов.