Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Транспортная группа FESCO планирует в 2021 году на треть обновить свой флот и приобрести до 6 судов, но опасается существенного роста их стоимости. Об этом ТАСС в кулуарах выставки TransRussia сообщил президент транспортной группы Аркадий Коростелев.
«В рамках стратегии обновления флота мы постепенно заменяем старые суда на более современные. Так, в этом году рассматриваем возможность приобретения до шести судов — контейнеровозов и многоцелевых судов», — сказал Коростелев.
Однако, как добавил топ-менеджер, найти подходящие суда в текущих условиях сложно. Спрос на них колоссальный, поэтому стоимость судов на рынке выросла примерно на 30%.
По мнению Коростелева, высокий спрос на суда, контейнеры и платформы также способствует тому, что фрахтовые ставки пока останутся на высоких уровнях и не вернутся к допандемийным значениям 2019 г. — начала 2020 г.
Тем не менее Fesco намерена наращивать также и парк фитиновых платформ, контейнеров и рефконтейнеров.
«Только рефконтейнеров планируем приобрести около 300. Также в планах привлечение 1,5-2 тыс. единиц фитинговых платформ», — отметил Коростелев. Но с обычными контейнерами ситуация такая же, как и с судами.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.